Кстати, да!

Короткие полезные советы,
основанные на личном жизненном опыте,
иногда печальном.

Войдите

или зарегистрируйтесь!

Это вам пригодится, когда вы решите поделиться с нами советом, проголосовать за совет или оставить комментарий. И заодно пропадёт этот надоедливый текст!

Например, носки

Для прыжка через лежачего полицейского за миг до него резко тормозните. +10+16/-6, 63 прочитавших

Для безопасного преодоления пологого лежачего полицейского за миг до него коротко но сильно "топните" по педали тормоза.
Суть в следующем:
1. При резком коротком торможении нос автомобиля прижмется к земле, потом при отпускании педали тормоза пружины амортизаторов растянутся и нос автомобиля окажется разгруженным. В этом состоянии нос автомобиля и "перелетает" через препятствие.
2.Полезно сразу при проскакивании носа над препятствием еще раз топнуть по тормозу, тогда задняя ось тоже пройдет через препятствие несколько разгруженной. (но это уже не так эффективно).
Примечание: способ работает при скорости ~от 50 км/ч, максимальная скорость зависит от технических характеристик подвески вашего автомобиля. (у меня ВАЗ 21114, штатная подвеска, максимальная скорость преодоления — 90 км/ч. (дальше автомобиль начинает "козлить" (т.е. опасно упираться передней осью в асфальт)
Если будете тренироваться — будьте аккуратнее на "мягких" иномарках, защиту картера промять (а то и хуже чего) — раз плюнуть. Повышать скорость нужно постепенно.

Сразу хочу уточнить: я не призываю активно "скакать" по лежачим полицейским, там, где они лежат, скорость ограничена не просто так. Просто я считаю, что уметь делать такие вещи полезно и повышает вашу выживаемость на дороге.

Код для вставки в блог Ой, нет, я лучше руками
×

Получится вот так
...

Написал Sashka34 очень давно, 11 октября 2010 в 21:00

Комментарии (17)

  1.   2

    Еще уточнение: речь идет о пологих препятствиях, например полицаях, сделанных из асфальта, а не о резиновых "порожках".

    Написал Sashka34 11 октября 2010 в 21:03¤
  2.   2
    Поставил Lionovsky 11 октября 2010 в 21:24¤
  3.   1

    Лучше заранее притормозить и проехать как обычно -)

    Написал UDAV 11 октября 2010 в 21:29¤
  4.   0

    Согласен, но совет как раз для экстремальной ситуации, когда замедлиться времени нет. Нужно ли упоминать, что в нашей стране не всегда дорога освещена, фары бываю грязными а "асфальтовый коп" иногда никак не обозначен.

    Написал Sashka34 11 октября 2010 в 23:10¤
  5.   0

    Aсфальтовый коп — дополнительное средство. В местах, где опасно разгоняться или даже обозначенное знаками. Если гоните в темноте с грязными фарами, там где по уму стоит притормозить, то можете конечно учиться перепрыгивать. А может просто не надо устраивать себе экстремальные ситуации?

    Написал ko 12 октября 2010 в 14:20¤
  6.   0

    Кстати сегодня проезжал такого "бесхозного" копа — ни знаков, ни разметки… Могу сфотографировать для сомневающихся. (Россия, г.Иваново, ул.Велижская)

    Написал Sashka34 13 октября 2010 в 23:18¤
  7.   0

    Там широкая скоростная улица на которой в самый раз разогнаться, если бы не коп?

    Написал ko 14 октября 2010 в 10:57¤
  8.   0

    Нет, не широкая, и не скоростная, но на 60-и этого "копа" проезжать совсем не комфортно. На самом деле даже на сорока короткий удар по тормозу добавляет мягкости проезда. (Вы, чем переспрашивать, лучше попробуйте ))
    У нас в городе вообще не так уж много улиц, по которым можно разогнаться, на "скоростных" спид-камеры, на "медленных" ямы. Если хочется быстро ездить, активное руление — первейший навык, который нарабатывается.

    Написал Sashka34 14 октября 2010 в 16:36¤
  9.   -2

    Зачем мне пробовать то, что и так очевидно? На самом деле копа надо проезжать на 20км/ч. Вы не поняли. Лежачие копы ложатся там, гда повышенная скорость может представлять опасность. Они стоят денег и никто их просто из вредности ставить не будет. Можете конечно учиться рулить и перепрыгивать препятствия. Лучше выработайте навык регулярно протирать фары. А ещё лучше выработайте навык ездить осторожно и по правилам. Особенно ночью, по незнакомой дороге.

    Написал ko 14 октября 2010 в 17:29¤
  10.   -1

    Хорошо, тогда так: в том конкретном месте я знаю, что "коп" именно там, зачем он там, я не знаю, какой-то особенной опасности для пешеходов и т.п. не наблюдается, знаками и разметкой он не обозначен. Я проезжаю его на 60-ти, согласно правилам, ибо он (еще раз повторяюсь) никак не обозначен — визуально выглядит как неаккуратный асфальтовый горбыль. Большинство проезжает 10-20 км/ч.
    Насчет "выработки навыка ездить осторожно и по правилам" — рекомендую выделить в отдельный совет, с моим советом, описывающим прием и технику вождения он мало соотносится.

    Наша полемика походит на совет:
    "Если роняете на кафель что-то из рук или, например, со стола, попытайтесь смягчить падение с помощью стопы, приподняв её и "приняв" предмет. Есть хороший шанс, что скорость падения предмета снизится до безопасной."
    И комментарии в стиле "Лучше бы вам, милейший не ронять ничего со стола и руки вынуть из ануса" или "Выработайте практику крепко держать предметы в руках и обращаться с ними аккуратно".

    На этом со своей стороны я полемику заканчиваю, гладких дорог!

    Написал Sashka34 15 октября 2010 в 09:37¤
  11.   0

    напомнило: нам преподаватель на лекциях рассказывал, как учат по минам ездить, что перед подобным препятствием нужно "ударить по рулю", типа вильнуть в сторону, возникает момент, сторона машины резко меньше весит и есть шанс проехать…

    сама в этом ничего не понимаю, так что не знаю, правильно ли изложила мысль))

    Написала kashtanka-net 11 октября 2010 в 21:51¤
  12.   0
    Написал Sashka34 11 октября 2010 в 23:07¤
  13.   0

    А можно поподробнее про «выживаемость» и когда это «замедлиться времени нет»?

    Написал yadernyj_tramvaj 11 октября 2010 в 23:54¤
  14.   1

    "Выживаемость на дороге" — это знание того, как поведет себя автомобиль в каждой конкретной ситуации, и умение в опасные моменты рефлекторно действовать правильно. Рефлексы необходимо нарабатывать, сами они не возникают.
    "Замедлиться времени нет" — это ситуации, когда замедлиться до 30 км/ч времени мало или совсем нет. Привет К.О.!

    Написал Sashka34 12 октября 2010 в 23:36¤
  15.   1

    Вери импотант ноут!: надо вовремя отпустить тормоз! А то будет си-и-и-ильный БАБАХ когда перегруженная передняя ось встретится с препятствием.

    Написал Pro86 12 октября 2010 в 09:32¤
  16.   0

    Так "топнуть" и значит "резко нажать и сразу отпустить".

    Написал Sashka34 15 октября 2010 в 09:38¤
  17.   -2
    Поставил Arastior 12 октября 2010 в 19:52¤
  18.   0

    Красиво написал. Молодец. Плюс.

    Написал Erickh 12 октября 2010 в 21:30¤
  19.   0

    Спасибо, это так заводит! Колодки и аммортизаторы, это Sashka34 виноват, все претензии к нему!

    Написал Flashback 15 октября 2010 в 18:46¤

Незарегистрированные пользователи не могут оставлять комментарии.
Хотите зарегистрироваться? ?