Кстати, да!

Короткие полезные советы,
основанные на личном жизненном опыте,
иногда печальном.

Войдите

или зарегистрируйтесь!

Это вам пригодится, когда вы решите поделиться с нами советом, проголосовать за совет или оставить комментарий. И заодно пропадёт этот надоедливый текст!

Например, огнетушитель

Перед выездом из гаража или со стоянки проверьте уровни основных рабочих жидкостей автомобиля. +4+7/-3, 11 прочитавших

И в пути дольше, и машине приятно!

Код для вставки в блог Ой, нет, я лучше руками
×

Получится вот так
...

Написал Аноним очень давно, 10 августа 2010 в 19:39

Комментарии (8)

  1.   4
    Поставила rosetapky 11 августа 2010 в 14:23¤
  2.   3
    Поставил ko 11 августа 2010 в 14:41¤
  3.   -3
    Написал ko 11 августа 2010 в 14:45¤
  4.   -1
    Поставил Eugene_48 25 августа 2010 в 08:46¤
  5.   -3
    Написал Vadimchik 25 августа 2010 в 10:04¤
  6.   0

    Пачкаться? Во-первых, тупо открв капот, визуально проконтролировав уровень тосола и вынув масляный щуп ты сильно не испачкаешься, это раз. Никто не заставляет же лезть под машину. Во-вторых, в машине неплохо бы держать простое вафельное полотенце в качестве тряпки, или пару х/б перчаток с пупырышками. В-третих, моторный отсек тоже надо содержать в чистоте, а не только внешние поверхности кузова.
    Касаемо машин 60-х годов — ни один автомобиль не застрахован от установки некачественных коммплектующих или случайной поломки, даже "Бентли". Провести такую простую проверку хотяя бы раз в пару дней гораздо проще, быстрее и дешевле, чем потом устранять возможные последствия езды без масла, тосола и тормозной жидкости.

    Написал Kulibin 25 августа 2010 в 17:45¤
  7.   1

    Дело говорит человек. Плюс.

    Написал Eugene_48 27 августа 2010 в 10:53¤
  8.   -2

    Тосол визуально можно проверить не на всех машинах, при недостаточном уровне масла загорится значок на панели и до ближайшего магазина вы вся равно без проблем доедите. Некачественные детали и тосол с маслом это разные вещи.
    Я не говорю что надо ездить до тех пор что то не сломается, но в крайности тоже не надо впадать. "Машина для вас или вы для машины"

    Написал Vadimchik 27 августа 2010 в 11:09¤
  9.   1

    Визуально уровень тосола можно проконтролировать даже на жигулях. Лампочка показывает не уровень, а давление. Когда она уже загорелась, единственное, что можно сделать — моментально заглушить двигатель. И пока не будет устранена причина её загорания — недостаточный ли уровень, или поломка маслонасоса — ехать куда-либо категорически нельзя.
    Про некачественное масло и тосол Вы неправильно поняли. Я имел в виду что они могут вытечь из-за некачественных деталей.
    Конечно должно быть "машина для человека", а не наоборот. Если чинить или обслуживать машину приходится дольше чем на ней ездить — то либо у ездока голова не оттуда растет, либо в баню такую машину, если только ремонт не является самоцелью.

    Написал Kulibin 27 августа 2010 в 13:45¤
  10.   1

    К сожалению, никто ни от чего не застрахован. Дело каждого, но это будет не лишним. Любая иномарка может дать сбой. Лучше предотвратить последствия в гараже, чем посреди дороги. Тогда сильнее попачкаться придется.

    Написал Eugene_48 25 августа 2010 в 15:57¤
  11.   0

    На первый взгляд — Вы правы. Ну а на деле — кидаете камень в свой огород (т.к. необходимость ЕЖЕДНЕВНОЙ проверки возникает только при заведомо неисправном автомобиле).
    Да, посмотреть уровни жидкостей раз в неделю-две — лишним точно не будет (а заодно и давление в колесах проверить — даже абсолютно целые покрышки и некоцанные диски мал-помал спускают). Заодно и поворотники-фары и т.п. проверить, по возможности.
    Ну а ежедневную проверку достаточно ограничить внешним осмотром авто (на предмет заметно спустивших колес, свежих вмятин-царапин от "коллег"-автомобилистов или местных хулиганов и т.п.) да контролем по лампочкам и стрелочкам на приборной панели…

    Написал ailcat 26 августа 2010 в 03:22¤

Незарегистрированные пользователи не могут оставлять комментарии.
Хотите зарегистрироваться? ?